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世界地球日50周年 SPARK 思邦 2020 04/12 SPARK谈企业对环境永续的社会责任

作者:Stephen Pimbley, SPARK思邦创始人

April 2020

 

地球日快乐。

我曾决定不写任何关于新冠状肺炎(Covid-19)的文章,但当我坐在被政府隔离下空无一人的工作室里并想到全球已有超过200万的感染患者时,我不禁想到在这异常艰难的时刻中还发生的其他事情。我们甚少面临如此大规模和触及人性的挑战,希望每个人都可以为了共同的目标团结起来。

现在新型冠状肺炎引发了这些动荡的时刻,正如伊丽莎白女王二世在对英国的电视演讲中说到的:“后人在回顾我们作为一个人口大国在这个特殊时期中的所作所为时,他们会如何评论我们”。在我们可以开始理解新冠状肺炎对整个社会的长远影响前,我们已然默认一种也许永远无法摆脱的情感存在。

一个有趣的问题是新冠状肺炎(Covid-19)是否会永久性地改变当前气候危机的进程,它是否会使得人们减少对于不可再生能源依赖的日子更近,从而可以使地球的大气层得以恢复。

SPARK2018年吻别加油站:一项从传统汽油车到新能源汽车的转型过程中对加油站的重新构想研究

现在街道上的车流量就像1955年时的情况,让我们期望2019年的碳排放量是历史上的最高点。除了需要维持生计之外,像我们这样的设计和建造城市的人对于环境,社会,和企业管理也要有清楚的认知。我们需要认真的对待社会和环境的可持续发展,并且可以最大程度的扩展到政治层面去。我们要尽全力推动并改变人们认为未来社会发展的社会观。在新冠状肺炎影响下城市恢复的过程中,我们有机会去创造一种新的具有可持续、有弹性、与自然环境紧密和谐的城市发展方式。

SPARK2000年克拉码头改造:概念模型

SPARK思邦从改造新加坡克拉码头开始,就已经意识到气候变化和环境问题在我们的设计中的必要性。正如下文所示,我们把一系列的社会和环境价值赋予我们所设计的项目中。

克拉码头

SPARK2000年克拉码头改造:自然通风街道上的“天使”天棚

客户:凯德置地

 

克拉码头是由SPARK思邦董事,合伙人斯蒂芬·平博里先生在非典期间设计的项目,这个项目奠定了SPARK思邦在亚洲市场的地位。这个项目成功的证明了如何将一个衰败的旅游景点改造成新加坡旅游业界的一个充满活力的目的地,改造后的克拉码头每年接待约1250万游客。

SPARK2000年克拉码头改造:挑战客户的信念

SPARK2000年克拉码头改造:空气流体流动模型,由新加披奥雅纳公司制作

克拉码头可能是东南亚第一个提出使用可持续环保设计理念的项目,该项目放弃了使用空调来调节温度,转而使用了更加环保的可持续的替代方式。克拉码头的天使天蓬和鲸尾风扇装置使场地内部的温度比周围温度平均低4摄氏度。

孟买利乐塔

SPARK2016年孟买利乐塔:印度贫民窟住宅垂直解决方案

客户:SPARK思邦

 

孟买利乐塔项目探索了如何用混凝土、木材和回收利乐纸盒制成的可持续塔楼来安置住在孟买贫民窟的人。

SPARK2016年孟买利乐塔:联合国2016年关于贫民窟的统计数据

塔楼有较小的地基,同时随着高度的增加楼板将不断扩大,从而满足在顶层的庭院周围可提供双倍的居住空间。

SPARK2016年孟买利乐塔:设计理念

SPARK2016年孟买利乐塔:利乐塔的组件

SPARK2016年孟买利乐塔:色彩分析

这些“居住舱”都是在本地用回收利用的利乐包纸箱制作而成的(孟买全方位增长的经济的一部分)。在此之前,数以百万记的纸箱作为一种复合一次性用品被当作城市垃圾所丢弃。

吻别加油站

SPARK2018年吻别加油站:从传统汽油车到新能源汽车的转型过程中对加油站的重新构想研究

客户:SPARK思邦

 

石油工业已陷入困境。希望包括新冠状肺炎(Covid-19)和其他多方面因素在内的巨大压力将会成为世界一步减少化石燃料使用的积极信号。全球新能源汽车的大幅增长,可能是瓦解内燃机以及汽油和柴油消费的最后一击。

SPARK2018年吻别加油站:将加油站转换为社区服务点

如果石油工业衰落,那么我们应该如何处理在城市中占有数百万平方米的加油站。

SPARK2018年吻别加油站:刺激周边经济发展

我们总结了一系列不同的方案,来说明如何将曾经社会污染源转换为能为高密度街区带来正向激励的设施。

SPARK2018年吻别加油站:食物供应场所

SPARK2018年吻别加油站:能源生产中心

SPARK2018年吻别加油站:社区活动中心

上海横沙渔港总体规划

SPARK上海横沙渔港总体规划:可持续蔬菜鱼类养殖的研发设施

客户:横沙渔港

 

SPARK思邦对位于长江三角洲崇明岛对面的横沙渔港的整体设计主张利用场地周边的具有生机活力与启发性的湿地。

SPARK上海横沙渔港总体规划:鸟瞰效果图

我们的设计策略是通过将渔港的功能属性融入到河流位置的情感叙事当中。这将是一个单一的,连续的,便于游客导航的,和娱乐活动体验的故事。通过这样的策略来促进场地本身和它的生态环境的深度探索。

SPARK上海横沙渔港总体规划:通过人行道路系统,马路和水系联接不同的功能区域

横沙渔港的总体规划是由一系列的功能区域组成的。它们统一的景观处理手法都是受到河流冲积流的启发。总体规划建立在船厂现有的特性之上,同时也释放了联接不同功能场地的中间地带的使用潜力。

SPARK上海横沙渔港总体规划:针对洪水水位提出的分层路线

SPARK上海横沙渔港总体规划:湿地码头和海鲜市场

SPARK上海横沙渔港总体规划:滨水海鲜村

新的设施包括:沿河的就餐目的地,不同规模的住宅设施,酒店,商业公园,鱼类市场和水培农场。这些新的设施在一起组成了具有凝聚力的生态系统,展示了如何通过保护现有的使用习惯来促成对上海工业滨水区的成功转型。